Louis Bernicot

L'Anahita Issu des méditations de Louis Bernicot, qui en établit le cahier des charges et des croquis, et construit par le chantier Moguérou de Carantec (aujourd'hui chantier Jézéquel) suivant les plans de l'architecte bordelais Talma Bertrand, l'Anahita est un cotre de  10 tonneaux, d'une longueur totale de 12,5 mètres, avec une largeur extrême de 3,5 mètres et un tirant d'eau d'environ 1,7 mètres. Il possède un mat unique, du type Marconi, avec un gui à rouleau, et un petit rouf vitré s'élevant à 3 pieds environ au-dessus du pont. Il est doté d'un petit moteur pour faciliter les entrées et sorties de port et, à un certain degré, la traversée de parages de calmes. Le périple accompli autour du monde en moins de 21 mois se décompose avec les escales suivantes : Départ de Carantec le 22 août 1936 Mar Del Plata du 11 au 23 décembre 1936 Détroit  de Magellan le 16 janvier 1937 Magallanes du 23 au 26 janvier 1937 Ile de Pâques 17 mars 1937 Iles Gambier 4 avril 1937 Tahiti du 2 au 25 mai 1937 Nouvelles Hébrides 22 et 23 juin 1937 Ile Thursday du 8 au 15 juillet 1937 Archipel des Cocos du 7 au 22 août 1937 Ile Maurice du 11 au 19 septembre 1937 Ile de la Réunion du 18 septembre au 20 octobre 1937 Durban du 6 novembre au 2 décembre 1937 Le Cap du 10 décembre 1937 au 4 janvier 1938 Pointe Noire du 27 janvier au 2 mars 1938 Horta (Açores) du Arrivée à la Pointe de Graves le 30 mai 1938